Nisu podvrgnut teoretski i test prije nego što CHN izdala
Brazilski vozačku dozvolu se zove Carteira Nacional de Habilitação, ili jednostavno CNHBrazilci i stranci koji su osamnaest godina ili više dobiti svoju CNH. Brazil je jedan od Beču Konvencije potpisnik zemlje, i, stoga, moguće je, za neke strance da vozim u Brazilu za period od dana koristi svoju originalnu vozačke dozvole ili Međunarodne vozačke Dozvole. Međutim, nisu svi zemalja potpisao ugovor, tako ima i onih, koji se ne mogu voziti u Brazilu bez Brazilski vozačku dozvolu. To zavisi od stranac dozvolu državu porijekla je potpisnik ugovor ili ne. Da imam vozačku dozvolu potvrdio u Brazilu, neophodno je da uzme tih dokumenata do najbližeg Detran: Sva dokumentacija mora biti predstavljena u Setor de Atendimento skroz u autu Estrangeiro, odjel za Detran odgovoran za strance. Stranci dolaze iz zemlje koje su izjavu u Beču Konvencije morati prijaviti u sistem i onda biti dostavljeni u fizičkom i psihološkom ispitivanje. Samo stranci koji će voziti u Brazilu i nisu od potpisnik nacija u Beču Konvencije, ili dolaze iz zemlje koje nemaju reciprocitet ugovora sa Brazilu, mora proći kroz ceo proces traje CNH biti dozvoljeno da ga voze. Onda ti moraš uzeti sljedeće dokumente Detran države gde si uspostavio: Ovo je proces, mora da bude praćen stranci koji dolaze iz zemlje koja nije potpisnik Beču Konvencije. Oni će registrovati u auto-školu, što će biti odgovoran za ih vodi kroz procesu dobijanja CNH.
Kao prvo, vozi školu šalje studenata na mjesto gdje će biti dostavljeni u medicinske testove i psihološki ponašanje logika ispit.
Ako odobreni, kandidat je onda pitala da idem na Centro de Formação de Condutores, poznat kao CFC, gdje si teoretski lekcije. Imat ćeš devet lekcije, obično u devet posao dana zaredom ili tokom vikenda. Uobičajeno je da vidim da vozim škole imaju sporazume ne samo sa mjesta da izvode medicinske i psihološki test, ali takođe sa CFCs. Teoretski test je sastavljena od trideset više choicequestions. Prvi zadatak je da se diktira, samo da dokažem da kandidati nisu nepismeni. Ako nisi odobrila u teorijskoj test, morat ćeš platiti za drugi test, i uradi to ponovo, dok ne prođe. Ako ti si odobrila u teorijskoj test, ti možeš da počneš voziti lekcije u vozim u školu. Kad završava sve praksu, ti biti dostavljen praktičan test.
Prvi korak je da izaberemo vozi školu i zapocnete proces
Ako položiš test, Detran će izdati privremenu dozvolu koji mora da se koristi za dvanaest meseci.
Da, do kraja ovog puta, nema ozbiljno ili veoma ozbiljan prekršaj u vozački dosije, CNH će biti izdana.
Ako nisi odobrila u praktičnoj test, ti ćeš imati šansu da imaju više praksu, ako plaćaš za njih. Onda je potrebno da raspored još jedan test - i platiti za to. Ovaj proces teoretski treba da se radi koliko god da je potrebno, do osoba prođe na testu. Međutim, postoji plan u nekim vozi škole u koje kandidat placati dodatnih iznos novca, zvao 'quebra, i automatski odobrio u test. Ovaj plan je, naravno, ilegalno Neophodno je da se plati za vožnju školu iznos ekvivalent cijeli proces, koji se mogu razlikovati od BRL osamsto da BRL ovisno o mjestu gdje možeš dobiti dozvolu.
Medicinski i psihološki ispita također uletim tamo i zahtijevam novac okolo BRL i obično plati u mjesta gdje ispit će biti napravio.
Reprogram teoretski i praktične testove također tražiti više troškove, u prosjeku BRL i BRL, respektivno. Ovo je samo ideju cijene, što mogu da razlikuju mnogo više od jednog vozila školu na drugu. Cijena za zakazivanje sekund - treće, napred koliko god je potrebno - testove, u slučaju da ne prolazi, da li je to teoretski ili praktične, varira prema vozim u školu. Čak i"quebra"drugačije: neki su mnogo skuplji od drugih Postupku dobijanja CNH zahtijeva vrijeme, pošto može uzeti iz tri mjeseca za celu godinu. Takođe zahtjeva novac, s obzirom da su naknada to mora biti plaćen u Detran, kao i ceo proces u vožnju školu, uključujući i teoretski i praktične testove, i medicinske i psihološki test.
Nemoj ni da je sve počelo, da ti ne možeš da potrošiš toliko novca ili nemam mnogo vremena za sve lekcije, testove i birokratije.
Ljudi iz zemlje nakon što su svi potpisani od Beču Konvencije - ne morate ispeći celi proces u ovakvim slučajevima, to je samo potrebno da napravi medicinsko i psihološki test. Kanada Cape Verde Centralne Afrike Republika Čileu Kolumbiji Côte d Slonovače Costa Ricu Hrvatska Kubi češka u San Marino Sao Tomé i Príncipe Sejšele Senegal Srbija Singapur Slovačke Slovenija Južnoj Koreji Španiji Švedskoj Švicarskoj Nakon zahtjeva osnovan u Beču je Konvencije, Brazil stvoren u novi model PID, Permissão Internacional par Dirigir. Poznatu širom svijeta kao iz hrvatske ili Međunarodne vozačke Dozvole, to može biti upotrebljeno u više od stotinu zemlje, i stranci koji želim voziti u Brazilu, to je preporučila je da imam jedan. Postoje dvije vrste Međunarodne vozačke Dozvole: iz hrvatske Konvencije, što je prihvatio u mnogim zemljama, iz hrvatske Konvencije, što je potrebno za samo za zemlje: Brazilu, Irak, Nigeriji i Somalije. Stranac je iz hrvatske mora da je izdao u osoba koja je zemlja iz koje dolaze.
